Peralatan yang wajib ada di mobil ?

1. Senter. Tak usah membayangkan senter besar, cukup bawa yang kecil LED. Selain tahan lama, juga praktis dan tak kalah penting, terang. Gunanya, kalau ada gangguan di malam hari.

2. Pengukur tekanan ban. Banyak dijual di pasaran. Ukurannya tidak butuh tepat khusus. Sangat berguna untuk mengetahui tekanan ban.

3. Kotak P3K. Sangat penting, terutama untuk yang sering membawa anak-anak. Sangat berguna untuk pertolongan pertama.

4. Buku manual. Ketika Anda butuh mencari info mengenai gejala tak lazim di mobil, atau mencari tombol khusus secara mendadak dan tahu tempatnya, buku ini berguna.

5. Peralatan ganti ban. Dongkrak, kunci pass dan tentu saja ban cadangan. Pastikan semua barang ini ada, bahkan ketika Anda membeli mobil bekas.

6. Segitiga peringatan. Sewaktu-waktu mogok di tengah jalan, atau harus memperbaiki sesuatu di pinggir jalan, tanda segitiga yang bisa memantulkan cahaya mengurangi risiko ditabrak.

7. Pisau lipat serbaguna. Tak cuma pisau, ada obeng kecil, pencongkel dan lainnya. Sangat berguna untuk membetulkan baut kecil kendor atau butuh pisau untuk memotong kabel yang korslet, misalnya.

8. Sekring. Harganya murah, Suatu saat komponen ini dibutuhkan ketika terjadi korsleting. Tak perlu telepon bengkel, tinggal mengganti sendiri. Namun harus dites dulu. Sebaiknya, tanya dulu mekanik atau baca buku manual, untuk mengetahu bentuk dan ukuran sekring yang dibawa.

9. Kabel jumper. Mobil mendadak mati karena aki tekor, solusinya pakai kabel jumper untuk ”meminjam” listrik dari mobil lain. Penting, tapi sekali lagi, lihat cara mengunakannya  di buku manual.

10. Selotip. Pilih yang tahan panas dan tebal. Berguna untuk apa saja, misalnyamenambal kaca yang pecah sementara, atau bahkan mengikat komponen yang jebol.

11. Lap serbaguna dan sarung tangan. Misal mengelap kopi tumpah, dipstik setelah mengecek oli atau keperluan lain. Sarung tangan berguna melindungi telapak ketika mengganti ban atau memeriksa sesuatu.

12. Kantung sampah besar. Bukan untuk menyimpan sampah, tetapi dimanfaatkan  ketika hujan Anda harus ”ngolong” ganti ban, atau memodifikasinya sebagai ponco.

​

Sumber: Kompas

​

​

Apa bedanya rem kaki dan rem pembantu ?

Rem kaki digunakan untuk mengontrol kecepatan dan menghentikan kendaraan sedangkan rem pembantu digunakan pada kombinasi rem biasa (kaki) digunakan pada truk dan kendaraan berat.

​

 

Bagaimana cara mendongkrak ban mobil yang benar ?

Posisikan mobil di tempat yang datar agar dongkrak mendapat tumpuan yang kuat, tarik rem tangan agar roda tidak bergerak saat mengendurkan mur/baut, posisikan dongkrak di titik yang benar, titik aman untuk mendongkrak mobil adalah pada bagian sayap roda (arm) karena terbuat dari bahan yang kuat, baik di roda depan maupun belakang. Karena kalau mendongkrak di bagian bawah sayap roda (arm) hanya shockbreker saja yang terangkat.

​

Sumber: Metrotvnews

​

​

Apa karakteristik ban bias dan ban radial ?

Ban bias itu kenyamanannya baik, umur dan kemampuan lebih rendah sedangkan ban radial umur pemakaiannya lebih lama, daya pengeremannya lebih baik, Stabilitas pengendalian baik, daya pengereman lebih baik , rolling resistance (hambatan gesekan) kec

​

​

Apakah keuntungan dari ban tubeless ?

Jika ban tertusuk paku atau benda tajam lainnya, ban tidak menjadi kempes secara sekaligus, karena lapisan dalamnya menghasilkan efek merapatkan sendiri. Sehingga pengemudi tidak kehilangan kontrol kendaraan dan transfer radiasi panas akan lebih baik, karena udara dalam ban berhubungan langsung dengan pelek.

​

​

Apakah keuntungan dari memakai nitrogen ?

Tekanan nitrogen (N2) lebih stabil daripada oksigen (O2), Berat jenis yang lebih ringan dan partikelnya yang lebih besar, membuat kebocoran ban ber-nitrogen lebih sedikit sehingga tidak membutuhkan pengisian yang terlalu sering karena sifatnya yang dingin , Mengurangi keausan ban yang tidak merata, Lebih hemat BBM, Memperbaiki manuver dan Ban berkerja lebih optimal ketika berputar.

 

Sumber: ViaRohidinThea

​

​

Bagaimana cara memeriksa radiator ?

cek selalu air radiator jangan sampai air radiator habis. Jika hal tersebut terjadi maka mesin bisa sangat panas dan MELEDAK. Cara mengecek air radiator cek langsung dengan membuka kap mobil atau melihat jarum penunjuk suhu mesin. Jika terjadi mesin mati karena air radiator habis, hal yang harus diperhatikan adalah jangan buka radiator saat kondisi masih panas. Biarkan mesin mendingin  terlebih dahulu.

​

Sumber: 4pri

​

 

Bagaimana cara merawat mobil yang benar ?

1. Ganti oli secara berkala, Kinerja sebuah mesin sangat bergantung dengan perawatan yang satu ini. Untuk menjaga kondisi mesin mobil agar selalu prima oli mobil selayaknya wajib diganti secara berkala dan tepat waktu sesuai dengan aturan standar masing-masing tipe mobil, pada umumnya penggantian oli setelah kendaraan menempuh jarak 3000 km hingga 5000 km.

2. Cek cairan radiator Peranan radiator sangat penting untuk menetralisir panas mesin mobil. Jika air radiator kosong bukan hanya menimbulkan kerusakan pada mesin, namun juga dapat membahayakan pengemudi kendaraan. Kekosongan air pada radiator akan menimbulkan panas yang disebut overheat pada mesin. Melihat betapa pentingnya radiator terhadap kondisi mesin, maka selayaknya memeriksa air pada radiator mobil anda secara berkala.

3. Bersihkan filter karburasi Salah satu faktor penyebab mesin mobil terkadang susah dihidupkan antara lain adalah saringan karburasi filter mobil yang kotor. Membersihkan saringan filter karburasi ini tidaklah sulit cukup gunakan sikat gigi untuk melepas kerak dan kotoran yang menempel pada sarigan. Hindari penggunaan hairdryer atau compressor ketika membersihkan filter karburasi hal ini akan beresiko menimbulkan kerusakan pada lapisan filter karburasi.

4. Pacu mobil Anda, Mesin mobil yang digunakan dalam jangka waktu lama tentu akan menghasilkan kerak pada beberapa bagian mesin. Untuk mengatasinya mudah sekali, cukup memacu kendaraan dengan menginjak gas lebih dalam agar kerak yang terdapat pada mesin dapat keluar melalui knalpot. Tentunya anda harus memperhatikan keamanan berkendara ketika mencoba memacu kendaraan anda lebih cepat.

​

Sumber: Super Polish

​

 

Apakah boleh mencampur premium dengan pertamax ?

Tidak boleh, Premium merupakan bahan bakar bersubsidi yang memiliki harga lebih murah dibandingkan dengan Pertamax dan Pertamax Plus, Premium merupakana bahan bakar yang berjenis distilat berwaran kuning (karena mendapatkan campuran Dye) Serta memiliki nilai oktan paling rendah dari jenis bbm lainya, yaitu hanya sekitar 82 oktan, serta menghaslikan NOx dan COx dalam jumlah yang banyak. Pertamax merupakan bahan bakar non subsidi yang mendapatkan tambahan zat Adiktif pada proses pengolahanya di kilang minyak. Pertamax dianjurkan untuk kendaraan yang diproduksi tahun 1990 keatas. terutama bagi kendaraan yang menggunakan teknologi setara dengan Electornic Fuel Injection (EFI) dan Catalytic Converters (CC). . Pertamax pertama kali diluncurkan pada tahun 1999 sebagai pengganti Premix 98 yang memiliki unsur MTBE yang berbahaya bagi masyarakat.

​

Sumber: Cara Terkini

​

​

Perbedaan lampu Hid dan Led pada mobil ?

Lampu halogen adalah lampu pijar biasa akan tetapi berisi filamen tungsten yang dibungkus dengan kaca dan dimasukkan gas (nitrogen atau argon atau crypton), listrik yang masuk ke bohlamp ini akan memanaskan filamen sehingga menimbulkan sinar/cahaya yang kemudian diperkuat oleh gas yang ada di dalam bohlamp lampu halogen tersebut sedangkan Lampu LED atau Light Emitting Diodes adalah lampu dengan menggunakan perangkat elektronik chip semi konduktor dengan hambatan. Lampu ini menggunakan dioda untuk menciptakan cahaya sehingga sangat awet, kelebihan lampu LED selain awet adalah tidak menghasilkan panas seperti lampu halogen sehingga lebih hemat energi dan tidak merusak rumah lampu.

 

Sumber: Mobilku

​

​